Перевозки рыбы по Севморпути пока не выгодны

Чтобы активно использовать арктический маршрут для доставки рыбопродукции с Дальнего Востока в западную часть страны, нужно снимать существующие ограничения, высказал мнение представитель «Океанрыбфлота» Александр Бояркин. На сегодня фактически безальтернативной является доставка рыбы в порты Приморья с последующим ее вывозом на запад страны автотранспортом и по железной дороге.

По свидетельству менеджера, опыт использования СМП камчатскими рыбопромышленниками выявил ряд недостатков. Это нехватка контейнеров и длительные ожидания при оформлении перевозки. Кроме того, происходила несостыковка расписания атомного лихтеровоза с ходом промысла во время лососевой путины.

«Проблема и в том, что продажи с Камчатки идут немного тяжелее в западные регионы… Это долгие деньги, что для нас сейчас невозможно: мы хотим продавать и получать деньги сразу, чтобы закрывать свои потребности в части кредитов и оплаты топлива и зарплат», – рассказал А. Бояркин.

Реализовывать продукцию на сегодня выгодно с борта судна во Владивостоке, напрямую клиентам, которые забирают продукцию не только в контейнеры, но и в специализированные вагоны.

Источник.