Новости ЖД транспорта

В конце января Федеральное агентство железнодорожного транспорта издало приказ, по которому необходимо внести изменения в перечень железнодорожных станций, расположенных на Юго-Восточной железной дороге. Все потому, что их переименовали (об этом приказ ОАО "РЖД" от 12.01.2024 г. № 1) Новые названия, согласно документам, получили станции в Воронежской, Липецкой и Курской областях.

РЖД обновят систему пассажирской навигации на российских вокзалах. Об этом холдинг сообщил в своем официальном телеграм-канале по итогам выступления замглавы компании Ивана Колесникова на итоговом заседании правления РЖД, передает ТАСС.

Вагонное ремонтное депо «Елец», входящее в компанию «ОМК Стальной путь» и расположенное на Юго-Восточной железной дороге, первым в России подтвердило, что соответствует критериям добросовестности Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзора). Об этом сообщил руководитель ведомства Виктор Басаргин, вручив награду начальнику депо Андрею Чекунову.

РЖД предлагают ввести уголовную ответственность для водителей за столкновение с поездом вне зависимости от тяжести последствий, а также усилить административную ответственность за нарушения на ж/д путях. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе холдинга.

536 сделок по слиянию и поглощению совершено в 2023 году, их общая сумма – $50,59 млрд, об этом сообщает агентство AK&M. Аналитики признают показатель рекордным с 2019 года. 2024 год начался с официального сообщения о смене собственника на «Алтайвагоне», завод входит в тройку крупнейших в России. Эксперты признаются, сделка – своевременная, на рынке высокий спрос на все виды вагонов.

Об этом заявил сегодня вице-премьер – министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, выступая на выставке-форуме «Россия».

Реконструкция позволит увеличить пропускную способность этой линии с 23 до 27 пар поездов в сутки.

К концу 2024 года будут сданы еще 23 подобных объекта, что обеспечит провозную способность этого бамовского направления до 50,1 млн т.

Движение по обоим путям на месте схода вагонов открыли только в 22:30.

Согласно исследованию РЖД-Партнера «Ставки и грузовые вагоны», в конце прошлого года по крайней мере для некоторых типов подвижного состава заводские цены выглядели как «несправедливые».

Литовская железнодорожная компания LTG Cargo в 2023 году перевезла 27,2 млн т грузов, что на 2,5 млн т больше, чем планировалось, свидетельствует информация предприятия. Основной объем перевозок LTG Cargo пришелся на нефть и нефтепродукты – транспортировали 9,4 млн т, то есть компания сохранила те же показатели, что и в предыдущем году. Строительных материалов в прошлом году зафиксировано 5,5 млн т, сельскохозяйственной продукции - 4,7 млн т. Этих товаров было на треть больше, чем в 2022 году.

Среди причин, по которым грузоотправители стали чаще выбирать автомобильные перевозки и сокращать железнодорожные, – рост стоимости услуг (не только РЖД, но и компаний-операторов), а также большие сроки доставки грузов по ж/д. Один из представителей компании, производящей строительные материалы, в разговоре с РЖД-Партнером привел такие цифры: цена перевозок автотранспортом за прошлый год выросла на 10%, а по железной дороге – на 62%. При этом разница в скорости доставки колоссальна.

Накануне вечером в Челябинской области на станции Бердяуш Южно-Уральской железной дороги грузовой поезд въехал в бок хозяйственному поезду, из-за чего в составе грузового с рельсов сошли 12 порожних вагонов.

В 2023 году в мире стартовало 250 проектов по строительству железных дорог общей стоимостью 249,8 млрд долларов. Капитальные затраты сократились почти вдвое по сравнению с показателем 2022 года в 500 миллиардов долларов. В предыдущие годы в списке проектов по строительству железных дорог доминировала Азия. И прошлый год не принес сюрпризов: 42% всех железнодорожных проектов, которые стартовали в 2023, оказались в Азии. В списке лидеров больше всего проектов в сегменте высокоскоростного движения и метро. В своем материале портал Railway Technology приводит самые дорогие проекты 2023 года.

Опубликован очередной электронный выпуск проекта «РЖД-Партнер Документы», в котором можно выделить несколько ключевых текстов:

Эффектом от его строительства станет снижение загрузки существующих путей данного участка от пассажирского, пригородного, передаточно-вывозного, хозяйственного движения, а также от движения одиночных локомотивов между станциями. В целом это позволит повысить пропускную способность инфраструктуры.